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                              新型輸送帶的研制將帶動輸送機向多樣化發展
                               

                                輸送帶是皮帶輸送機中不可或缺的關鍵部件。近年來,我國經濟發展迅速,受全球經濟復蘇態勢不穩定的影響,為擴大內需,國家加大了基礎設施建設的投入,西部大開發和振興東北老工業基地等戰略也隨著我國進入“十二五”發展規劃揭開新篇章,礦山的開采和建設方興未艾。為了提高建設和生產的效率,輸送機成為經濟建設的得力助手。輸送機需求的提高也必然帶動輸送帶產業的發展。
                              由于使用環境的不同,為了適應工作環境,輸送機的設計各不相同,有的能適應高溫環境,有的抗磨損能力較強,輸送機使用什么樣的輸送帶決定了它能在什么條件下工作。一般輸送帶都是由骨架材料、覆蓋層和貼合層材料、打底材料三個部分組成,覆蓋層具有保護骨架材料、輸送物料、吸收物流沖擊力、增大摩擦、抗磨損的作用,是輸送帶正常工作的保證,輸送帶能否達到耐高溫、耐磨損、防靜電等特殊需求都取決于覆蓋層材料的特性。按照覆蓋層材質劃分,輸送帶分為橡膠輸送帶和輕型輸送帶。重工業行業中的重型物料的輸送主要采用橡膠輸送帶,如鋼鐵、煤炭等,占輸送帶下游市場的百分之九十以上。當前,全球輸送帶市場規模約為每年六到七億平方米,以橡膠輸送帶為主。總的來說,橡膠輸送帶由于下游行業的影響,近十年來一直以這些行業的特殊要求為核心,向耐高溫、高強度、阻燃性方向發展。而輕型輸送帶主要應用于輕工業和農業,主要為自動化生產線上的產品承載輸送,是輕工業實現自動化生產的關鍵部件。目前,由于受國家對節能環保工作的重視的帶動,輕型輸送帶呈現出輕量、環保、節能的發展方向。
                              隨著科技發展的日新月異,新型材料被不斷被發明并投入使用。中國輸送機網認為,改良輸送帶的材料有利于輸送機行業提高輸送機科技含量,有利于輸送設備的多樣化發展。伴隨越來越多的性能特殊,節能環保的新型材料的研制成功,相信我國輸送機企業在今后的發展中一定能尋找到優良的輸送帶產品。

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